नई दिल्ली। दिल्ली हवाई अड्डे के सूत्रों के अनुसार, कोहरे की मोटी परत छाए रहने के कारण पिछले 10 घंटों में 110 से अधिक अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू उड़ानों में देरी हुई, जबकि लगभग 25 उड़ानें रद्द कर दी गईं। मौसम विज्ञानी ने कहा कि मंगलवार रात करीब 11 बजे पालम में दृश्यता घटकर 300 मीटर रह गई। रात भर यही स्थिति रही और बुधवार सुबह 8:30 बजे दृश्यता सुधरकर 600 मीटर हो गई।आईएमडी कोहरे की तीव्रता को चार प्रकारों में वर्गीकृत करता है: उथला, मध्यम, घना और बहुत घना कोहरा।इनमें दृश्यता क्रमशः 999 मीटर से 500 मीटर, 499 मीटर से 200 मीटर, 199 मीटर से 50 मीटर और 50 मीटर से कम होती है।
घने कोहरे ने सड़क यातायात के साथ रेल मार्ग यातायात पर भी काफी असर डाला है जिसके चलते उत्तर रेलवे की करीब 20 ट्रेन देरी से चल रही हैं। ट्रेनों की देरी से यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।रेलवे से मिली जानकारी के मुताबिक, ट्रेनें एक घंटे से 6:30 घंटे तक की देरी से चल रही हैं। दिल्ली क्षेत्र में 20 ट्रेन देरी से आ रही हैं।
रेलवे अधिकारियों ने बताया कि 12311 हावड़ा-कालका मेल (एक घंटा), 12801 पुरी-निज़ामुद्दीन पुरूषोत्तम एक्सप्रेस (छह घंटे), 15707 काटीहार-अमृतसर एक्सप्रेस (4.30 घंटे), 12553 सहरसा-नई दिल्ली वैशाली एक्सप्रेस (1.30 घंटे), 12427 रीवा-आनंद विहार एक्सप्रेस (दो घंटे), 12417 प्रयागराज-नई दिल्ली एक्सप्रेस (1.15 घंटे), 12225 आज़मगढ़ – दिल्ली जंक्शन कैफियत एक्सप्रेस (पाँच घंटे), 12919 अम्बेडकरनगर- कटरा (पाँच घंटे), 14207 प्रतापगढ़ एमएलडीपी-दिल्ली (एक घंटे), 12557 मुजफ्फरपुर-आनंदविहार (डेढ़ घंटे), 12779 वास्को-निज़ामुद्दीन एक्सप्रेस (1.45 घंटे), वास्को-निज़ामुद्दीन एक्सप्रेस (2.15 घंटे), 12621 चेन्नई-नई दिल्ली (1.15 घंटे), 12723 हैदराबाद-नई दिल्ली (6.30 घंटे), 12155 भोपाल-निज़ामुद्दीन एक्सप्रेस (2.30 घंटे), 11841 खजराओ-कुरुक्षेत्र (2.45 घंटे), 12904 अमृतसर- मुंबई (दो घंटे), 12414 जम्मूतवी-अजमेर (1.15 घंटे), 15658 कामाख्या- दिल्ली मेल (3.45 घंटे) और 12447 मणिकाप्रु – निज़ामुद्दीन (दो घंटे) की देरी से चल रही हैं।
कोहरे और धुंध के चलते इन ट्रेनों में सफर करने वाले लोगों को काफी ज्यादा परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। लगातार रेलवे यह कोशिश करता है कि ट्रेनों का समय बिल्कुल ठीक रहे लेकिन इस मौसम में कोहरे के सामने तकनीक भी बेसर दिखाई देती है।